The A-SUP Reader
Sunday, January 22, 2017
Tuesday, November 22, 2016
Sunday, June 14, 2015
Sunday, June 7, 2015
Thursday, January 22, 2015
Las 4 W’s en “Paddle Sports”
Mis 4 amigas las 4 W’s...
Hola, hoy te hablare acerca de un tema que es ampliamente conocido y discutido entre los “instructores o coaches” en la mayoría de las disciplinas de remo. Le daré especial énfasis al SUP y al kayak ya que son las disciplinas más populares en la isla del encanto.
Muy frecuentemente sucede; de una forma o de otra, que salimos a disfrutar de una remada con los panas o familiares en un día espectacular. El sol brillante, viento casi imperceptible, la corriente llevadera y oleaje a cero pies de altura. Al cabo de un rato lo que parecía una remada utópica dejo de serlo en un abrir y cerrar de ojos… y es aquí donde se le entorcha el rabo a la puerca...
Hola, hoy te hablare acerca de un tema que es ampliamente conocido y discutido entre los “instructores o coaches” en la mayoría de las disciplinas de remo. Le daré especial énfasis al SUP y al kayak ya que son las disciplinas más populares en la isla del encanto.
Muy frecuentemente sucede; de una forma o de otra, que salimos a disfrutar de una remada con los panas o familiares en un día espectacular. El sol brillante, viento casi imperceptible, la corriente llevadera y oleaje a cero pies de altura. Al cabo de un rato lo que parecía una remada utópica dejo de serlo en un abrir y cerrar de ojos… y es aquí donde se le entorcha el rabo a la puerca...
El grupo comienza a separarse y ves que cada uno se convierte en una veleta a la deriva. Mientras tanto tú, luchas para mantener a los más chicos juntos y te das cuenta lo difícil que es hacerlo, tratas de pedir ayuda a los demás pero están tan lejos que no te escuchan. Les empiezas a hacer señas para que te divisen y traten de reagruparse. Escuchas un
SPLASH pero de momento no sabes quién cayó al agua y es aquí que sientes que se te eriza la piel y se te pone de gallina porque no tienes contigo el leash y tampoco un salvavidas y lo peor aún… la persona que cayó al agua tampoco los tiene y el viento y la corriente pasean la tabla por la cara de todos y nadie se atreve a buscar ni la tabla ni a socorrer al que se cayó por que están asustados.
Es en este escenario mi amigo y amiga que te has convertido en víctima de las 4 W’s; por suerte, esa situación y muchas más tienen solución y; mejor aún, se pueden evitar!
Como?, Conociendo y entendiendo las 4 W’s. La primera de las 4 W’s que te hablare es Wind o viento:
Regla general, cuando estamos parados en nuestra tabla y el viento sopla es normal que nos convirtamos en un mástil o poste. Nuestro cuerpo y la forma de T invertida que formamos junto con nuestra tabla hacen que comencemos a girar. Otra cosa que sucede es que nuestra remada se dificulta o facilita a medida que el viento cobra fuerza, esto dependiendo si estamos remando a favor o en contra del mismo; como sabes, nada podemos hacer para controlar el viento pero si podemos predecir y prepararnos adecuadamente para evitar estar en una situación desventajosa para nosotros. Aquí algunas ideas:
· Estar consciente en las condiciones donde vamos a remar
· Conocer los términos que se refieren al viento (in shore, off shore) etc.
· Saber interpretar “The Beauford Wind Scale” (tabla abajo)
· Recordar que siempre puedes remar arrodillado (kneeling position) y/o acostado (prone position).
· Saber llevar a cabo técnicas de "towing"
· Tener un remo y leash de repuesto
· Siempre usa tu PFD, silbato y leash
· Deja; con alguien de confianza, un “Float Plan”
Voy a demostrar una conversión: 1kts (nudo)= 1.151 mph. Aquí un ejemplo; digamos que un “intermediate paddler” rema a 3kts (nudos) de velocidad y el viento sopla a 5kts de velocidad, me vas siguiendo… significa que la velocidad actual del “intermediate paddler” que realmente está remando es 2kts de velocidad. Para nuestros amigos que les gustan las formulas:
5kts (velocidad del viento)- 3kts (velocidad de remada)= 2kts de velocidad de remada
Debo hacer notar que la variable viento se mantiene constante (para efectos matemáticos ya que en la vida real no es así). Es de suma importancia determinar y estudiar con detenimiento nuestra ruta, distancia y quienes y que destrezas tiene la composición de nuestro grupo porque; mi querido amigo y amiga, todos estos factores complican o facilitan una buena remada.
Les hablare de la segunda de la 4W’s Water o agua y otros temas en mis próximos artículos asi que “Stay in touch and stick around.”
Autor: Omar Ramos, MBA-PM
El autor es dueño de Paddle Paradise PR y es coach o instructor certificado de la ACA en SUP y Kayak. A su vez, funge como director estatal de la ACA- Puerto Rico.
Tuesday, December 23, 2014
Le Amateur SUP Sirène
¡Hola!
Este es nuestro primer encuentro y cada vez que leas mis líneas, te voy a
contar mi experiencia como una chica amateur en el deporte del Stand Up PaddleBoarding (SUP). No esperes consejos de una pro... porque no se trata de eso. Más
bien trata de contarte un poco como va eso de hacer SUP y que te lances conmigo
a la aventura…
Hace tres
años caminé por primera vez sobre el agua en la laguna del Condado en San Juan,
Puerto Rico. Llegué allí gracias a uno de esos descuentos que se ofrecen por
distintas compañías online que ofrecen especiales, lo compre para intentarlo
por primera vez y ver de qué se trataba. Me acerqué un sábado en la mañana al
ya conocido lugar de Velauno. Le entregué mi documento del descuento y ellos me
dieron todo el equipo necesario para comenzar esta nueva experiencia. Antes de
entrar al agua, me ofrecieron las instrucciones básicas: desde como colocarse
el leash, comenzar arrodillada en la tabla; después, una vez dentro del agua y
cuando te sientas en control, te paras con las piernas separadas al nivel de
las caderas; para encontrar más balance, flexionas un poco las rodillas y
voilà, ¡ya estás de pie!
Condado Lagoon |
SUP Paddle |
Ahora
hablemos del remo… Es todo un arte esto de remar. Confieso que aún me falta
mucho por dominar este arte…
Sin
embargo, lo primero que debes saber es que la longitud y el peso del remo hacen
una gran diferencia. Lo mismo pasa con la tabla, pero hablaremos de eso en otra
ocasión... Volviendo al remo, me explicaron que el largo adecuado para cada
persona debe ser midiendo el remo desde el piso hasta la altura de tu brazo
levantado (como si quisieras hacer una pregunta en la escuela). Me explicaronque debes sujetar el remo desde el mango arriba y calcular la distancia para
sujetarlo con la otra mano. Esta distancia debe ser aproximadamente el ancho de
tu pecho.
Movement of the paddle |
"Trata
de no doblar los codos", me dijeron….
La parte cóncava
del remo va mirando hacia ti (no al revés), como si estuvieras usando una cuchara
gigante para mover el agua. Rema un poco para un lado y otro poco para el otro,
así mantienes la tabla hacia una sola dirección.
Con esta
simples instrucciones, me tiré a la agua y remé por una hora. Increíblemente
mantuve el equilibrio y no me caí en esa ocasión al agua. No todos novatos
tienen la misma suerte. Fue súper divertido…
Desde ese
entonces he ido conociendo más del SUP. Un deporte fácil de practicar y no
requiere experiencia previa para poder hacerlo. Claro, si has practicado surf
antes o eres un yoga lover, definitivamente tienes muchas ventajas para hacer SUP.
…Pero que
esto no te quite el sueño, si no tienes experiencia y aún no lo has intentado:
HAZLO. No te vas a arrepentir. Comienza en una playa sin mucho oleaje o en una
laguna. En Puerto Rico, hay varios lugares donde
puedes comenzar. El buscar información
sobre compañías que alquilan el equipo y clases es el primer paso. Es la mejor
manera de comenzar y siempre ofrecen un “crash course” con las instrucciones
básicas para sepas que esperar.
Le Amateur SUP Sirène |
Go for it!
- Nos vemos en el agua...
Ciao,
Liz
Relax and
teikirisi...
Tuesday, November 4, 2014
Downwind time
por Josue Delucca
El
pronostico del tiempo luce prometedor, hay alta presión, no hay lluvias “mata
viento” y el mar no pasa de 4 pies. El viento ha promediado 19 nudos todos
estos días, y el radio NOAA recita “a tightening pressure gradient” en el
pronostico, lo que es música a mis oídos, pues el viento va a apretar. Mejor
aun, a la hora que lo planificamos, la marea va a estar alta, lo que facilita
pasar por encima de los arrecifes sin temor a dejar la quilla.
Salinas |
Es viernes
por la tarde, y de la memoria del celular extraigo los números de la “manada” (amigos)
y los pego al mensaje de texto: “Mañana
temprano, en el parking de siempre, es downwind time”. En menos de un
minuto, las respuestas son: “Wojoo!”, “Yeah”, “Vamo’alla” y tantas otras,
resuenan en el celular. Regularmente paso por un spot donde tengo acceso visual
a la ruta, y, aun por la tarde, cuando se supone que el viento ya vaya bajando,
los “white caps” persisten. El pulso se me acelera…
La ruta
planificada es corta, unos 6 kilómetros, y no aleja a uno mas de 1 kilometro de
la orilla; y hay condición física para remar. No tirarnos a romper el hielo en
el mar abierto, no way; ya la ruta se había estudiado en la aplicación de
Google Earth. Empieza en mar tranquilo, y al final pasa por un área de
arrecifes donde hay la posibilidad de surfear alguna ola rompiente. No tiene
promontorios rocosos que provoquen rebote de ola en el trayecto, lo que
facilita el balance y economiza energía. Estacionamiento relativamente seguro,
playa apropiada en los puntos de salida y llegada. En el recorrido hay amplias áreas
de playa, accesibles en carro, por si alguno se siente mal y decide quitarse,
sea fácil recogerlo después.
Luego
de irme un rato en el longboard (skateboard) a “carvear” en mi calle para
calentar las piernas, procedo a dejar todo listo, hidratación, gorra, gafas,
bloqueador solar, la tabla, quilla y un leash extra por si acaso. Siempre
pienso en un salvavidas portátil de esos que se inflan con CO2 por seguridad,
pero no me decido a comprarlo, que mal de mi parte (Para la tranquilidad mental
de muchos, hubiera sido muy útil en una ocasión,
cuando un colega, extenuado y mareado por haber tenido que regresar al
“wayline” par de veces, apenas podía remar su
tabla, ni sentado, y todo esto
sobre una milla mar afuera detrás de la línea de arrecifes). De Igual manera con
el tema de un bag a prueba de agua para el celu, sin embargo, haber visto
tantos aparatos ahogados, me sigue poniendo en duda sobre meter mi celular ahí
u en otro lado. Seria súper tranquilizante que en el grupo haya alguien con un
celu. Sigo los preparativos, correas extra, rack pads y hasta un yoga mat, 2
toallas y ropa seca y sandalias para el “post session”.
Downwind Arecibo |
Van
llegando, la manada, ya los textos de confirmación sonaron, los que no vienen,
lo informaron, y nuestros familiares saben de antemano hacia donde vamos. En el
estacionamiento frente a la llegada, nos saludamos. Es evidente la tensión en
el aire, va a darse un buen downwind. La energía en alto, habiendo desayunado
bien, y las vibras a mil. Vamos al mambo. Todos los colegas conocen el protocolo.
Nadie llega tarde, y si tarda alguno, que lo siga pa’l punto de inicio. Luego de mirar el mar y las palmas buscando
sugerencias de viento, procedemos. Ya hay “white caps” y las palmas se
despeinan a favor del viento. Nos repartimos las tareas de montar tablas sobre
los carros que van al punto de inicio y dejar dentro de los carros que se
quedan en la llegada las correas extra, los board bags, las toallas, agua,
barras nutricionales, etc que hagan falta. Mi tabla, una Coreban Alpha Race12’6” luce veloz, aun quieta, entre las Bark, SIC, Naish y otras, que hacen
parecer los carros, con hasta 3 tablas bien aseguradas en sus techos, como vehículos
carga misiles. Remos y leash a bordo, hidratación, llaves de los carros que van
a regresar a buscar los carros dejados en punto de inicio aseguradas. Caramba,
si hubiera una guagua que pagáramos 5 pesos y nos llevara al punto de inicio…
Hay
tantas tablas apropiadas para hacer downwind, desde las especificas hasta las
mas generales. 12 pies en adelante, aunque hay algunas de 11 pies que
resuelven. Lo importante es que uno este
cómodo sobre ella, que no sea extenuante balancearse por lo estrecha y teóricamente
“rápida” que sea, y que se haya remado, (e idealmente, surfeado) previamente. La
mejor tabla de downwind es la que le funciona a uno.
Jules Downwind |
En el
estacionamiento del punto de inicio, el proceso es veloz, se bajan las tablas
entre dos, se colocan en una gramilla cercana, la hidratación, los remos y los
leash de cada cual sobre ellas, se ventilan las tablas que requieran este
proceso luego de calentarse sobre el techo en el camino, cerramos carros (no
dejes nada visible), aseguramos llaves y marchamos al agua.
En la
orilla, volvemos a designar, como siempre, un punto de inicio un poco mar
afuera, a donde todos llegamos y nos reunimos, para dibujar la línea imaginaria
hasta la llegada, el “way line”. Idealmente, esta línea (una necesidad en todo
trazado de ruta downwind) nos lleva al punto de llegada en línea recta con el
viento y el “wind swell”, que son grupitos de olitas impulsadas por el viento.
Como trenes con vagones, en los que uno se ha de montar. Hay que tomar en
cuenta que la marejada de fondo, o “ground swell” (una realidad con la que hay
que bregar en todas las rutas de la costa norte) nos va a querer dirigir hacia
la orilla antes de llegar al punto final, pues corre diagonal al “way line” ideal.
Por lo tanto, en esta ruta, el “wayline”, y el punto de referencia en la costa
de la llegada, aquel edificio grande, blanco y visible, se mueven imaginariamente
un poco mar afuera hacia la derecha, para compensar por la marejada de fondo
diagonal hacia la izquierda. Es cuestión de geometría; Si al final de la ruta,
uno esta todavía un poco mar afuera, es fácil coger pon con la marejada de
fondo para entrar al punto de llegada. La marejada de fondo es rápida, (mucho
mas que el “wind swell”), diagonal hacia la orilla y a veces coge a uno por
sorpresa por el lado y lo tumba. Otras veces, si lleva uno buena velocidad, es
posible darse un gustazo bajando un “swell” de fondo, pero, no mucho, pues si
le sigue uno el gustito, se sale del “way line” y va a tener que remar extra
para volver a la línea designada, lo que puede ser agotador.
Suena
complicado, pero la lectura de los movimientos del agua es lo que hace de un
downwind una experiencia sin igual, una vez uno los entiende y les saca el
mayor provecho y velocidad. El mejor downwind es cuando se rema menos y se
surfea mas. Una vez todos llegamos al punto de inicio mar
afuera, aquellos mas lentos arrancan primero en downwind, seguidos de los mas rápidos.
Todos nos vemos, y nos chequeamos mutuamente en la ruta. No es una carrera, es
un vacilón, y solo no se goza.
Paoli Downwind |
En los
primeros kilómetros, me reitero en las razones por las cuales hago downwind. El
mar es fascinante, vivo, la vida marina esta presente, aguavivas, algas
flotantes, peces, tortugas, manatíes, etc. Me energiza toda esta vibra y, de
momento, quiero darle alcance a mis colegas del frente. Ataco el “wind swell”,
luego de tirarle un ojo al punto de referencia al final de la ruta, y mi tabla
sale disparada, seguido de un pasito pa’ atrás por varios metros de glide tipo
longboard surfing. Luego de un par de glides, me recojo de la emoción y procedo
a leer el mar a mi alrededor y a sentir la tabla bajo mis pies.
Al
atacar el “wind swell”, voy directo hacia el punto de llegada pues esa es la dirección
designada cuando se planifica el “way line” al principio, y lo que tengo que
asegurar es que mi tabla arranca, que la logro hacer “planear” como si fuera
surfeando, y evito que la punta se me entierre en la ola de en frente. Otro de
los artes del downwind es conocer la tabla al punto de saber donde pararse
sobre ella para darle velocidad y capturar el “wind swell” cuando ha levantado
la popa detrás de uno. Por feeling sin mirar hacia atrás. El rush de velocidad
es inmediato, y si me dejo llevar, entierro la punta en la ola de enfrente y
hasta ahí llega el arranque, pues la velocidad habrá de disminuir, obligando a
uno a arrancar de nuevo. Si manejo la tabla una vez arranque, y la dirijo
diagonal al “wind swell” lo puedo surfear sin enterrarme, y cuando el “wind swell”
muere, me conecto de nuevo con el que viene detrás, y repito el proceso, una y
otra vez. Adictivo !
Pues ahí
voy, conectando varios “wind swells” desde el principio de la ruta, con buen
balance y energía, hasta que luego de un rato, con las pulsaciones arriba, bajo
el remo y alcanzo el sorbeto del bolso de hidratación. Empiezo a remar de
nuevo, me oriento y busco a mis colegas, al frente y atrás, para asegurarme que
estamos todos. Y sigue la fiesta, los “White caps” a mi alrededor me invitan a
cazar el “wind swell” de nuevo, me reoriento y ahí voy. Varias conectadas, a
velocidad, planeando, y me da por atacar un “ground swell” que veo al frente y
hacia la izquierda (pues atrás no hay nada que mirar mas allá que sus colegas)
y le aplico varias remadas cortas y rápidas para montarme. Se me escapa, es muy
rápido, pero ataco el segundo “ground swell” y me voy. A mega velocidad, 2
pasos atrás en la tabla, y lo que veo al frente es el hueco del marullo, por ahí
no es, piso la tabla hacia la derecha y hacia allá voy, surfeando en diagonal, hacia el “way line”
pero, aun mirando hacia la orilla. La diversión se compromete a medida que el
“ground swell” me sigue alejando del “way line”. O lo sigo surfeando y pago el
precio mas adelante o me reubico en ruta. Dejo que la tabla se deslice hasta
que pierda un poco de velocidad y busco el “wind swell”, y me realineo en esa dirección.
Un par de remadas cortas de nuevo y a surfear el “wind swell”, el sonido de la
tabla planeando me reconforta y las pulsaciones vuelven a subir, ataco de nuevo
el tren de estas olitas de viento y me re-oriento con la orilla a mi izquierda
para saber donde estoy en la ruta. Cuando regreso mi vista hacia el punto de
referencia al frente, cataplun, pa’l agua. Una breve distracción y un marullo
me ha desbalanceado, no lo peleo y me zambullo para refrescarme. Relax, yo se
nadar. El leash, que he revisado minuciosamente antes de la sesión, aguanta la tabla, el remo en mano y la mano
libre sobre la cabeza, no vaya a ser que la tabla vuelva como resorte para atrás
y me golpee mientras vuelvo a la superficie. Me monto, me siento en la tabla y
la apunto hacia la dirección del viento. Pausa, no hay prisa. Aprovecho para
hidratarme, buscar a mis colegas con la vista y me arrodillo en la tabla. No me
paro de golpe, pues es receta para otra zambullida. La remo arrodillado, la
dejo que coja impulso, estabilidad, y entonces me paro. Me re-oriento al frente
y suavemente voy retomando la velocidad. Las ráfagas de viento me empujan, me
establezco en un “surfing stance” modificado, no muy amplio, y a remar, a cazar
los trenes de “wind swell” de nuevo y a planear como demente.
Con el
tiempo he dominado remar la tabla en “surfing stance” con cualquier pie al
frente, (regular y goofy). Esto me facilita el dirigir la tabla mientras la
remo para montarme en un “wind swell”. Sucede que cuando uno rema la tabla y la
pisa en un lado, ella gira opuesto. Esa característica del manejo es bien útil
para re-dirigirse mientras remas y antes de montarse a surfear el “wind swell”,
mientras la tabla no esta planeando. Una vez surfeando, la tabla planeando se
gira para el mismo lado que la pisa uno, tipo skateboard. Así que, a dos
velocidades distintas, dos tipos de manejo, si no voy planeando, uso mi posición sobre la tabla y presión en el “rail”
opuesto mientras remo, y si voy surfeando, pisando la tabla hacia donde quiero
ir. No uso mucho el “parallel stance” tradicional, sobre la tabla, pues a veces es inestable con
el meneo del mar, y dificulta el proceso de acomodarse para atacar el swell y surfear.
Coffin Island Downwind |
Hacia
el final de la ruta, ya sobre los arrecifes, se da la ocasión de surfear alguna
ola rompiente. Si esto sucede, es el signo de exclamación en el downwind, pues
le va a dar a uno un empujón glorioso, cuya sensación se va a quedar dando
vueltas en la cabeza por muchas horas después de haber concluido la sesión. Ojo
con los que no hayan surfeado olas en sus tablas de down wind alguna vez, pues
no es lo mismo surfear “wind swell” o “ground swell”, que son marullos mas
recostados, que una ola rompiente, que es mas vertical y feroz. Un fallo, y de
cara al reef, no suena bien.
Por lo
menos, en esta ocasión, la marea esta
algo alta y el reef no esta “chupao”, la olita que cojo me adelanta mucha
distancia, la surfeo hacia la orilla a mi izquierda, y cuando se disipa, sigo
cazando mas “windswell” y deslizándome y remando hacia la costa, relax, hacia
el punto de encuentro con mis colegas, con la manada, que, a fin de cuentas,
son mis hermanos en el mar.
Saturday, October 4, 2014
Reunion de Sup Surf & Surfers - Jobos, Isabela - Octubre 2, 2014 (spanish only for now)
Agradecemos a L.R. y M.N. por el comunicado (spanish only for now) :
Surf is joy and friendship for life |
El
pasado 2 de Octubre del 2014 se reunieron algunos corredores de tabla Surf de
Isabela, dueños de tiendas de venta/renta de tablas de Aguadilla e Isabela,
varios corredores de SUP Surf, representantes de la Federación de Surfing dePuerto Rico (FSPR), representantes de algunas de las escuelas de surfing de la región
representantes de AmateurSUP (ASUP). La reunión fue para discutir la temática existente
sobre el mejor uso de la playa Jobos de Isabela y playas de la región noroeste de
Puerto Rico (surf).
Algunos de los temas discutidos en la reunión
fueron:
·
Las playas son un recurso natural que por ley nos pertenece a todos por
igual y por tal razón todos tienen el derecho a disfrutarlas, pero de manera
responsable.
·
El buen uso de las playas debería ser de manera armoniosa y segura,
observando los siguientes tres principios: respeto,
consideración y seguridad.
·
Las escuelas de surfing y guías turísticos deben mantener a sus
clientes fuera de la zona de impacto principal (atrás). Colaborar de manera
positiva orientando a los visitantes.
·
Los corredores de tablas voluminosas como los longboards y paddle
boards (SUP) deben tener consideración para así evitar penetrar en grupos de
muchas personas en el agua y prevenir alguna posibilidad de colisiones.
·
En grandes congregaciones de surfistas en los picos principales, se
pide a las partes ser tolerantes y respetuosos; esto sin importar el tipo de
tabla que utilicen. La idea es el mejor disfrute de las olas evitando accidentes e incidentes desafortunados.
Sup Friends |
·
Las personas son responsable de conocer sus capacidades y habilidades
en la modalidad de surfing que practique (Short board, Bodyboard, Longboard,
SUP Surf, etc.) y mantenerse en la zona que mejor se ajuste a sus habilidades.
Los locales y surfistas de experiencia deben colaborar orientando de manera
positiva a los visitantes de las diferentes áreas.
·
Los establecimientos de renta y ventas de tablas son responsables de
orientar a sus clientes sobre los lugares apropiados para utilizar los equipos
que adquieran dependiendo de los niveles de habilidad.
·
La comunidad de surfistas de todas las modalidades locales son responsable
de orientar de forma respetuosa
a cualquier visitante sobre las diferentes áreas de surf dentro de su
habilidad.
·
El disfrute de las olas en los diferentes lugares es la prioridad, la
violencia de cualquier tipo es penalizada por ley.
ASUP PS: Las reglas de Surf aplican igual al SUP
Surf and SUP Surf rules |
Wednesday, September 24, 2014
Who we are?
(version español abajo)
Stand Up
Paddling (SUP) is a phenomenon, and undoubtedly one of the fastest growing
sports in the world. Thousands of people are embracing this sport for its
versatility and adaptability. Exercise, catch waves, racing, yoga, eco-touring
or just plan the perfect getaway with your whole family... There are endless
SUP options for amateurs and professionals of all ages.
An
amateur (”lover of” in French) is generally considered a person attached to a
particular pursuit, without formal training, with an open mind and in a
financially disinterested manner. We started as a social media for SUP lovers in the Caribbean.
Thru the years we add more great ideas to our network. ASUP is a social
media with events, SUP Hangouts, race, brand, private event producer,
media creator and more. Regular paddlers, amateurs, just SUP lovers
like you.
If you want to inquiry in any of our services, do not hesitate to contact us at: crew@amateursup.com
If you want to inquiry in any of our services, do not hesitate to contact us at: crew@amateursup.com
//
Stand Up Paddling (SUP) es un fenómeno, y
sin duda uno de los deportes de mayor crecimiento en el mundo. Miles de
personas están adoptando este deporte por su versatilidad y capacidad de
adaptación. Hay un sinfín de opciones de SUP para aficionados y profesionales de
todas las edades. El ejercicio, correr olas, carreras, yoga, ir de eco-turismo
o simplemente planear la escapada perfecta con toda la familia...
Un aficionado (Amateur:
"amante" en francés) es generalmente considerado una persona adscrita
a una actividad determinada, sin entrenamiento formal, con una mente abierta y
de manera económicamente desinteresada. Comenzamos como red social para
amantes del SUP en el Caribe; A través de los años hemos incluido mas ideas a
nuestra red de SUP. ASUP es una red social con eventos, competencias,
marca, productor privado de eventos, creador de media y más. Somos remadores
comunes, amateurs (aficionados) amantes del SUP como tú.
Si deseas más información sobre alguno de nuestros servicios y productos, se pueden comunicar con nosotros a: http://crew@amateursup.com
Who'Sup Fest |
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